
肯定愿意开放换电,但也不急于开放。 李斌坦言,公司也要算ROI。现在很多人买蔚来,还是因为能换电。“我要算一下,我现在开放,到底是赚得多还是赚得少?如果现在开放,假设另一个品牌的车加入换电网络,用十年、十五年,蔚来能赚一些换电服务费或电力交易的钱,但当下可能会因为开放换电而对自身销量产生影响。所以我要平衡一下。” 他表示:“现在换电还是我们的护城河。我确实需要有情投意合的、有真正深入战略合作的
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